Planeda rulŝraŭboLa industria ĉeno konsistas el la kontraŭflua provizado de krudmaterialoj kaj komponantoj, la meza fabrikado de planedaj rulŝraŭboj, kaj la malsuprenflua mult-aplikaĵaj kampoj. En la kontraŭflua ligo, la materialoj elektitaj por planedaj rulŝraŭboj estas plejparte aloja strukturŝtalo, kaj la materialoj elektitaj por nuksoj kaj rulŝraŭboj estas altkarbona kroma lagroŝtalo; la partoj inkluzivas ŝraŭbojn, nuksojn kaj aliajn ŝlosilajn komponantojn. La malsuprenfluaj aplikaĵaj scenaroj kovras vastan gamon da industrioj, de aŭtomobila, nafto kaj gaso, medicina ekipaĵo ĝis optikaj instrumentoj, inĝenieraj maŝinoj, robotiko, aŭtomatigo kaj maŝinila ekipaĵo.
Planedaj rulŝraŭboj estas kutime uzataj kiel la funkciigaj partoj demotoroaktuatoroj, kiuj estas vaste uzataj en diversaj industrioj, precipe en aviado kaj aerspaca sistemo en la lastaj jaroj, kio postulas pli altajn postulojn por motoraj aktuatoroj kiel pezo kaj lubrikado, ktp. Tial estas grave desegni planedajn rulŝraŭbojn por kongrui kun motoroaktuatorosistemoj, kaj devas konsideri la postulojn de la industriaj aplikoj samtempe garantiante la mekanikajn ecojn.
Dezajno devas esti konsiderata samtempe kun la prilaborado de la fadeno kaj dentoj. La diametro de la ŝraŭbo estas malgranda, kaj la nombro de dentoj de la rulpremilo devas esti malgranda. Dezajno devas konsideri la delokiĝon de la radika tranĉo kaj certigi, ke la centra linio de la ŝraŭbo kaj la centra linio de la dentrado koincidas, interalie. Kia metodo de prilaborado de dentradoj estas decida, ĝenerale uzu la dentrad-enmetan metodon, sed tio difektos parton de la ŝarĝoportanta sekcio de la fadeno kaj reduktos la ŝarĝkapaciton de la sistemo.
Planedajn rulŝraŭbojn estas pli malfacile kunmeteblaj, la malfacilaĵo estas certigi, ke la rulfadenoj estas vicigitaj kun la dentodentoj, samtempe permesante la sinsekvan instaladon de pluraj rulpremiloj. Ekzistas du metodoj por solvi la problemon de fazakordigo: pliigi la fadenan liberan spacon je la kosto de ŝarĝoportanta kapacito kaj transmisia efikeco; alĝustigi la aksan muntpozicion, kiu taŭgas por malgrandaj paŝoj sed povas kaŭzi, ke la ruldentoj malligiĝu de la interna dentoringo en kazo de grandaj paŝoj.
Dum prilaborado de planedaj rulŝraŭboj, ĉar ĝi dependas de rulfrikcio por transdoni potencon, necesas atenti frotadon kaj eluziĝon. Ĝusta lubrikado, preciza maŝinado kaj pura medio estas esencaj por plibonigi la fidindecon kaj vivdaŭron de la ŝraŭbo.
Por plenumi la postulojn pri rendimento kaj precizeco de planeda rulpremilo, por atingi la plej longan labordaŭron kaj la plej altan ŝarĝoportantan kapaciton, la surfadenigita kurejo devas havi certan malmolecon, ĝenerale HRC58~62, la rulpremilo estas malgranda, kaj la surfadenigitaj dentoj de la ĉefa ŝarĝlagro havas malmolecon ĝenerale HRC62~64.
Por alttemperaturaj labormedioj aŭ neoksideblaj ŝtalaj materialoj prilaboritaj per la PRSPRS, la surfadenigita kurejo Por alttemperaturaj labormedioj aŭ PRS prilaborita kun neoksidebla ŝtala materialo, la surfaca malmoleco de surfadenigita kurejo HRC<58 taŭgas.
Afiŝtempo: 16-a de aprilo 2024
