Eĉ se la plej unua patento por arulŝraŭboestis koncedita en 1949, kial rulŝraŭboteknologio estas malpli agnoskita opcio ol aliaj mekanismoj por la konvertiĝo de rotacia tordmomanto en linearan moviĝon?
Kiam dizajnistoj pripensas la eblojn por kontrolita lineara moviĝo, ĉu ili plene ekzamenas la avantaĝojn, kiujn la rulŝraŭbo ofertas en rendimento, rilate al hidraŭlikaj aŭ pneŭmatikaj cilindroj, same kiel pilko aŭplumboŝraŭboj? Rulŝraŭboj havas klarajn avantaĝojn super ĉi tiuj kvar aliaj rivaloj en ĉiuj ĉefaj elektaj konsideroj. Kompreneble, ĉiu dezajnisto povas havi malsamajn elektkriteriojn, kiuj estos determinitaj de la aplikaĵo.
Do, ekzamenante la ĉefajn elektajn zorgojn, jen kiel la rulila ŝraŭbo agas...
Se ni prenas efikecon kiel la ĉefan kriterion por elekto, la rulŝraŭbo estas pli ol 90 procento efika, kaj, el la kvin agnoskitaj elektoj, nur lapilkŝraŭbopovas kompari. Vivdaŭro estas tre longa por rulŝraŭbo, tipe 15 fojojn pli longa ol pilkŝraŭbo, kaj nur la hidraŭlikaj aŭ pneŭmatikaj cilindroopcioj donas similan funkcidaŭron; tamen, ili ambaŭ bezonas prizorgadon por reteni longan vivon.
Kiam temas pri prizorgado mem, la rulŝraŭbo postulas tre malmulte da prizorgado ĉar la frotado kreita de la ruliĝanta ŝraŭbo-dezajno estas minimuma, kompare kun tio generita per glita frikcio. Tamen, la rulŝraŭbo ankoraŭ devus esti lubrikita por minimumigi eluziĝon kaj disipi varmecon. Disponigi sufiĉan protekton kontraŭ poluaĵoj ankaŭ estas kritika por longa funkcia vivo, tiel ke viŝiloj povas esti aldonitaj al la fronto aŭ malantaŭo de la nukso por skrapi partiklojn de la fadenoj dum la ŝraŭbobato. Prizorgaj intervaloj dependos de du ĉefaj faktoroj: la operaciaj kondiĉoj kaj la ŝraŭba diametro. Kompare, kaj hidraŭlikaj kaj pneŭmatikaj cilindroj bezonas multe pli altajn nivelojn de atento, kaj pilkŝraŭboj povas suferi de truado en la pilkkanelo, dum la globlagroj povas esti perditaj aŭ bezonas anstataŭigi.
Afiŝtempo: Sep-27-2023
