CNC-maŝiniloj evoluas en la direkto de precizeco, alta rapideco, kunmetitaj maŝinoj, inteligenteco kaj mediprotektado. Preciza kaj alt-rapida maŝinado metas pli altajn postulojn sur la transmisiilon kaj ĝian kontrolon, pli altajn dinamikajn karakterizaĵojn kaj kontrolan precizecon, pli altan furaĝrapidecon kaj akceladon, pli malaltan vibran bruon kaj malpli da eluziĝo. La kerno de la problemo estas, ke la tradicia transmisia ĉeno iras de la motoro kiel energifonto al la laborpartoj tra la dentradoj, vermoformaj dentradoj, rimenoj, ŝraŭboj, kupladoj, kluĉiloj kaj aliaj interaj transmisiaj ligiloj, en ĉi tiuj ligiloj produktas grandan rotacian inercion, elastan deformadon, kontraŭreagon, moviĝan histerezon, frotadon, vibradon, bruon kaj eluziĝon. Kvankam en ĉi tiuj areoj per kontinua plibonigo oni plibonigas la transmisian rendimenton, la problemo estas malfacile fundamente solvebla, kun la apero de la koncepto de "rekta transmisio", tio estas, la forigo de diversaj interaj ligiloj de la motoro al la laborpartoj. Kun la disvolviĝo de motoroj kaj ilia transmisia kontrola teknologio, elektraj spindeloj, linearaj motoroj, tordmomantaj motoroj kaj la kreskanta matureco de la teknologio, la spindela, lineara kaj rotacia kunordigita movado de la koncepto de "rekta transmisio" fariĝis realo, kaj pli kaj pli montras sian grandan superecon. Lineara motoro kaj ĝia stirkontrola teknologio en la maŝinila furaĝa veturado laŭ la apliko, tiel ke la maŝinila transmisia strukturo spertis gravan ŝanĝon kaj faris novan salton en maŝina rendimento.
LaMainAavantaĝoj deLenoreloMotoroFeedDrive:
Larĝa gamo de furaĝaj rapidoj: Povas esti de 1 (1) m/s ĝis pli ol 20 m/min, la nuna rapidrapido de maŝincentro atingis 208 m/min, dum la tradicia rapidrapido de maŝinilo estas <60 m/min, ĝenerale 20 ~ 30 m/min.
Bonaj rapidkarakterizaĵoj: Rapiddevio povas atingi (1) 0,01% aŭ malpli.
Granda akcelo: La maksimuma akcelo de lineara motoro estas ĝis 30g, la nuna akcelo de furaĝo ĉe maŝincentro atingis 3.24g, la akcelo de furaĝo ĉe lasera prilabormaŝino atingis 5g, dum la tradicia akcelo de furaĝo ĉe maŝiniloj estas malpli ol 1g, ĝenerale 0.3g.
Alta poziciiga precizeco: La uzo de krada fermitcirkvita kontrolo, poziciiga precizeco ĝis 0,1 ~ 0,01 (1) mm. La apliko de antaŭeniga kontrolo de lineara motora transmisiosistemo povas redukti spurajn erarojn je pli ol 200-oble. Pro la bonaj dinamikaj karakterizaĵoj de movaj partoj kaj sentema respondo, kunligita kun la rafinado de interpola kontrolo, nanonivela kontrolo povas esti atingita.
Vojaĝo ne estas limigita: La tradicia pilkŝraŭba transmisio estas limigita de la fabrikada procezo de la ŝraŭbo, ĝenerale 4 ĝis 6m, kaj pli da batoj necesas por konekti la longan ŝraŭbon, kaj pro la fabrikada procezo kaj pro la funkciado ne estas idealaj. La uzo de lineara motortransmisio povas fari la statoron senfine pli longa, kaj la fabrikada procezo estas simpla, ekzistas grandaj altrapidaj maŝincentroj kun X-akso ĝis 40m longaj aŭ pli.
Progreso deLenoreloMotoro kajIts DriveCkontroloTteknologio:
Linearaj motoroj principe similas al ordinaraj motoroj, ĝi nur dilatas la cilindran surfacon de la motoro, kaj ĝiaj tipoj estas la samaj kiel tradiciaj motoroj, kiel ekzemple: linearaj motoroj de kontinua kurento, sinkronaj linearaj motoroj de alterna kurento kun konstanta magneto, nesinkronaj linearaj motoroj de alterna kurento kun indukto, paŝmotoraj linearaj motoroj, ktp.
Ĉar lineara servomotoro, kiu povas kontroli la precizecon de movado, aperis fine de la 1980-aj jaroj, kun la disvolviĝo de materialoj (kiel ekzemple permanentaj magnetaj materialoj), potencaj aparatoj, kontrola teknologio kaj sensa teknologio, la funkciado de linearaj servomotoroj daŭre pliboniĝas, la kosto malpliiĝas, kreante la kondiĉojn por ilia vasta apliko.
En la lastaj jaroj, la lineara motoro kaj ĝia stirkontrola teknologio progresis en la jenaj areoj: (1) rendimento daŭre pliboniĝas (kiel puŝo, rapideco, akcelo, distingivo, ktp.); (2) volumenredukto, temperaturredukto; (3) vasta gamo da kovrado por plenumi la postulojn de malsamaj specoj de maŝiniloj; (4) signifa malkresko de kosto; (5) facila instalado kaj protekto; (6) bona fidindeco; (7) inkluzivi CNC-sistemojn en la subtena teknologio fariĝas pli kaj pli perfekta; (8) alta grado de komercigo.
Nuntempe, la ĉefaj provizantoj de linearaj servomotoroj kaj iliaj transmisiaj sistemoj en la mondo estas: Siemens; Japanio FANUC, Mitsubishi; Anorad Co. (Usono), Kollmorgen Co.; ETEL Co. (Svislando) ktp.
Afiŝtempo: 17-a de novembro 2022
